众所周知，我国国土面积为万平方公里，为方便政府间的管理，将面积划分为34个省，共座城市。各城市的面积分布不同，一座城市的面积及其级别不一定成正比。例如有些地区是地级城市，但其面积比省会内的许多县面积小，而有些地区只是县，但其面积可能比一些地级城市还要大。今天给大家介绍的是陕西面积最小的城市，人口不到85万，高速铁路开通后离西安只有12分钟的路程。
这座城市就是铜川，是陕西的中心，关中盆地和北高原的交界地带，与沿海、渭南、咸阳三个地市相邻。境内地形结构比较复杂，山、圆、梁、县、沟、河都分布着，山峰纵横，山谷相互融合，太原矿炮、阳弦交错，形成不规则的网状结构。它的占地面积为平方公里，占全省总面积的1.9%，是陕西省面积最小的城市。在一定程度上，面积越小，境内资源越少，但铜川就是一个特别的例子。境内主要有能源矿产、金属矿产、非金属矿产、水汽矿产，共有20种。
建国后以西北闻名的煤炭城市，铜川对中国能源产业做出了巨大贡献，是当之无愧的煤炭产业名胜。正因为如此，境内工业非常发达，东川的城市建设水平和经济富裕度都在陕西排在前列。建国初期，铜川的经济实力是全省仅次于西安的陕西省第二个支付市。当时，苏联在陕西的5个项目中，东川占2个，还建立了亚洲最大的水泥厂，众所周知，在共和国建设期间，全国至少四分之一的人使用了铜川的煤和水泥。
不知道是否发现不仅面积小，生活人口也不到85万，但铜川市使用的车牌是陕西B，一般来说，省内第二大城市以B开头。由此可见，当时陕西省的地位仍然很高。随着时间的推移，由于某些原因，铜川市关闭了很多矿山，随着时间的推移，铜川失去了原来的繁华。再加上西安经济发达，吸引了很多人才，所以境内很多人定居在省会西安，造成了铜川人口的负增长。
据说国内没有著名的旅游景点，但境内还有金香山、药王山、普吉湖旅游区、玉华宫旅游区、仁大邱石乌镇将以前的光驱变成旅游区的项目。铜川交通非常便利，是关中经济带的重要组成部分，是通往人文、楚歌、黄帝陵及革命圣地延安的必经之地，铜川新区距西安市中心68公里，距西安咸阳国际机场72公里。
从西安到黄陵高速公路跨境，咸东、梅七都支线铁路与龙海主动脉相连，西浦高速铁路建成后，从西安到铜川只需12分钟，从西安到延安只需50分钟。高速铁路的开通，不仅便利当地居民的出行情况，促进当地经济发展，还希望该铜川利用省会城市实现快速发展。