有专家研究发现，黄帝其实是游牧民族，其实这个不用发现，只是人们习惯于将这些事情选择性忽略，所以不多做提起，毕竟嘛，作为华夏民族的先祖，人们还是将黄帝视为中原正统的，但是黄帝确实是北方的游牧民族。
西汉时期的《史记》中清楚地记载黄帝部族是入侵中原的游牧民族，诸如《史记·五帝本纪》：“（黄帝）邑于涿鹿之阿，迁徙往来无常处，以师兵为营韂。”这是游牧民族居无常处，迁徙为生的真实写照。而蚩尤才是中原真正的原住民，也就是说蚩尤才是正统，只是当时的中原地区富饶，难免会被生活受制于自然的游牧民族所觊觎，所以黄帝南下与蚩尤发生战争，是很正常的事情，这时定然会有人喷，小编又是一个颂唱西方文明的货，拜托，这和西方文明没半毛钱关系的，早期的民族融合和中期、后期的民族融合有区别吗？难道说后来的五胡乱华、辽金时期、元朝时期、清朝时期你就去否定中华民族特有的文化吗？
那么问题来了，黄帝到底是什么人，他到底和巴比伦文明之间有何关系？
车轮的出现
我们知道，车轮的出现，与火是使用在新石器时代，是同样的重要，因为随着车轮的出现，车辆也是随之出现，它极大地提高了古代人们的生产力，那么世界上公认的车轮出现的时间是什么时候？
在我国的一些记载当中，车轮是黄帝在先发明车后才发明的，那时候的车说白了就是没有轱辘，用单手，或双手拖着的一个木架子，木架子上可以放很多的东西，但是后来黄帝战胜蚩尤，拿下黄河及中原部分地区之后，开始了第一次民族的大融合。首当是种植的大力推广，据传当年黄帝在种植的时候，一股子大风刮来，吹掉了黄帝头上的草帽，草帽在地上滚啊滚，黄帝灵机一动，便是想出了造车轮的方法，后来便是造出了车轮，当然这是传说，而《左传》当中记载，夏朝初期，奚仲发明了两轮马车，也就是说，黄帝时期的车，很可能是比较粗糙的独轮车。
而在世界上，公认的认为，早在公元年前那段时期的苏美尔文明当中就出现了最早的车轮，而我们的黄帝出生于公元前，作为游牧民族，黄帝肯定是见多识广的人，在新石器时代，见多识广的人，往往都被视为首领级别的存在，所以也不排除，黄帝所在的游牧民族到过属于后苏美尔文明下的地域，又或者说黄帝与苏美尔文明之间有着血缘关系也是不一定的。
车轮的争议
有车轮早期的车出现之后，可以让当时的新石器时代的人们带着生活物资，可以远距离迁徙，这无形当中也造成了一些冲突的爆发，所以说，车轮出现的那个年代，冲突诡异的变得多了起来，一些生活的基础设施也变得更加完善。
但是真正车轮的定义是什么？史学界一直存在各种说法，毕竟这种堪比火一样重要的发明，放在哪个文明当中，都是极为的荣光的，若是认真起来说，苏美尔遗留在叙利亚遗迹当中的车子不算真正意义上的车子的话，那么车轮还真是黄帝轩辕发明的了。不知道大家是怎么看的？欢迎留言。